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核心图表 · 出口
挖掘机海关口径 · 2021-01 ~ 2026-08 · 五张
合读出口是这一轮工程机械景气的主要引擎：2026 年 1-8 月出口金额 580 亿元、销量 25.8 万台（月度加总，同比约 +20% / +31%），8 月单月 76.1 亿元、同比 +22.2%；增长主力换到了亚非拉——金额占比升到 75%（2021 年 64%），8 月拉美 / 非洲金额同比 +121% / +42%，欧美合计缩到 22%；北美出货量创单月新高但单台均价只有 2.5 万元，增量以小挖为主。核销：2025 年 9-12 月占全年金额 37%（12 月 90.5 亿为 2021 年以来单月最高），若 2026 年四季度出口金额同比连续两个月为负，出口高增这条判断作废。
主数字锚＝76.1 亿元（2026 年 8 月单月出口金额）。逐月读数住 附录读数表，星标区不放底表。
全板口径
一键切换图①-⑤ · URL 加 ?mode=month 直开口径二
图① 月度出口金额（亿元）与同比 · 年度口径 · 柱＝当月出口金额（蓝＝2026，灰阶＝2021-2025 由浅到深），线＝当月金额同比（右轴，2022 起）。
图② 年度出口量与均价 · 年度口径 · 柱＝出口销量（万台，左轴），线＝出口均价（万元/台，右轴）。2026 为 1-8 月累计（浅色柱；量、额为本板加总，均价为推算），2021-2025 为原表全年值。
图③ 出口金额的大洲结构（%）· 年度口径 · 100% 堆叠，占比为原表四舍五入整数值（行加总可能差 1 个百分点）；末列 2026 M8 为单月。亚非拉合计见悬停。
图④ 分大洲出口均价六年走势（万元/台）· 年度口径 · 2021-2025 为全年、末列 2026 M8 为单月；虚线＝总出口均价。
图⑤ 分大洲出口均价：2026 年 8 月 对 2025 年（哑铃，万元/台）· 年度口径 · 灰点＝2025 全年、深蓝点＝2026M8 单月，连线两端即两年价差，右端＝变化量（括号内为 %），行序按变化量排（跌最多在最上），总出口均价行置顶作基准（菱形）。非洲 M8 为勾稽值 54.6（空心点；原表 60.8 与当月量额不符）。
［数据源 · 图卡转录］国海机械《挖掘机海关数据跟踪 260920》· 海关总署口径 卖方整理 · 非本板判断
- 最新读数 8 月出口 37,494 台、同比 +38.0%；出口金额 76.1 亿元、同比 +22.2%；7 月同比 +2.6% 为年内最低，8 月回升。
- 结构 亚非拉金额占比 75%（M8）、2021 年为 64%；8 月拉美 / 非洲金额同比 +121% / +42%；欧洲 -9.4%。
- 价格 北美均价 2021 年 20.5 万/台 → 2026M8 2.5 万/台；总均价 28.1 → 20.3 万/台。
- 量价背离 北美 8 月 12,244 台创 2021 年以来单月新高，均价 2.5 万/台为各洲最低、约为总均价的 1/8——北美增量集中在小挖。
- 单月高点 2025 年 12 月 90.5 亿元（+72.4%）为 2021 年以来单月最高，2026 年四季度读数将面对这组高基数。
- 测算 · 本板加总 1-8 月出口金额 580.0 亿元、同比约 +20.4%；销量 258,194 台、同比约 +31.4%（原表无累计行）。
附
附录
逐月读数 · 分大洲结构 · 口径（默认折叠）月度出口读数表（68 个月 · 与图同源 data_customs.json）
展开 / 收起读数表
金额＝人民币亿元；销量＝台；同比为原表值（2021 年无同比）。底色行＝2021 年以来单月金额最高（2025-12）。表体由构建脚本从数据文件直读生成，不手写。
| 月份 | 金额 (亿元) | 金额同比 | 销量 (台) | 销量同比 |
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年度锚（原表合计行）：金额 324.4 / 555.9 / 582.5 / 584.4 / 766.4 亿元，同比 +71.4% / +4.8% / +0.3% / +31.1%；销量 115,576 / 165,064 / 191,280 / 229,224 / 317,155 台，同比 +42.8% / +15.9% / +19.8% / +38.4%。2026 年 1-8 月为本板加总：580.0 亿元（+20.4%）/ 258,194 台（+31.4%）。
分大洲结构（原表转录 · 三张小表）
展开 / 收起分大洲表
三张表均为原表转录：金额占比（%）与均价（万元/台）为 2021-2025 全年 + 2026M8 单月；2026 年 8 月快照为大洲明细。※＝转录校正格（北美 M8 销量）；◇＝原表内部矛盾格（非洲 M8 均价，图④按勾稽值 54.6 绘）。表体由构建脚本直读生成。
| 金额占比 (%) | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 26M8 |
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| 均价 (万元/台) | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 26M8 |
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| 2026年8月快照 | 销量 (台) | 销量同比 | 金额 (亿元) | 金额同比 | 均价 (万元/台) |
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口径与缺口 · 反方一条
转录性质 / 勾稽校正 / 原表矛盾——展开
［数据边界与反方］读这四张图之前
- 品种边界 本板只有挖掘机。工程机械大类里装载机、起重机、叉车等景气节奏不同，出口结论不能直接外推到全板块。
- 价格读法 金额为人民币计价：人民币升值会压金额与均价读数；分大洲均价同时含汇率与机型结构两种效应（北美 2.5 万/台主要是机型变小，不是同类降价）。
- 单月波动 7 月金额同比 +2.6% 已经说明高基数下单月会出低读数；四季度面对 2025 年 9-12 月 284.5 亿（占全年 37%）的基数，单月同比转负不等于趋势逆转，连续为准（合读核销条件）。
- 转录边界 全部数字转录自卖方图卡（源图存课题夹）：4 格按原表勾稽校回、2 处原表内部加总对不齐按原样转录；本板不做海关原始库复核。
勘误与勾稽明细（哪格、按什么校回）住在〈_src/sources/guohai_customs_260920.md〉转录底稿与课题夹源图，本板不复述。
监测点9 月出口读数（预计 10 月中发布）：观测＝9 月单月出口金额与同比（基数 66.4 亿 / +41.9%）；触发＝9-10 月连续同比转负 → 合读「出口高增」作废。另盯 2026-12 对 90.5 亿（+72.4%）的基数读数，单月转负属基数现象、不单独作数。